WDZC-PTY23低煙無鹵電纜鐵路運輸生產是通過列車和機車車輛的運行來實現的，為了便于運行中的列車同行車的指揮機構及時聯系，鐵路通信應發展成為一個以有線通信為主，而又廣泛應用無線通信兩者相互結合的通信系統。 ④鐵路通信的各種業務種類繁多，設備多樣化，且要求準確、迅速,分秒不斷。

WDZC-PTY23低煙無鹵電纜WDZC-PTY23低煙無鹵電纜低煙無鹵（Low smoke zero halogen），簡稱有LSZH、LSOH、LS0H、LSFH及OHLS，是在電線電纜產業中電線護套的材料分類。低煙無鹵電線護套是由受熱時排煙量低，且本身不含鹵素的熱塑性或是熱固性組成。 中文名低煙無鹵電纜 外文名Low smoke zero halogen 類 別電力電纜，控制電纜 型 號WDZA-YJY,WDZCN-YJY 執行標準GB/T19666-2005 70年代開始至80年代初,200門到3000門鐵路縱橫制自換機得到廣泛應用。在無線電通信方面，60年代中期北京與天津間開通了60路微波接力通信,1977年開通300路微波接力通信。70年代中期，大量安裝了列車無線調度代初，在編組站使用了站場無線這些無線對保證行車安全，提高運輸效率起到了很好的作用。1983年試驗開通了12公里光纖通信。鐵路通信是一種有線電與無線電相結合的通信。鐵路運輸生產是通過列車和機車車輛的運行來實現的，為了便于運行中的列車同行車的指揮機構及時聯系，鐵路通信應發展成為一個以有線通信為主，而又廣泛應用無線通信兩者相互結合的通信系統。 ④鐵路通信的各種業務種類繁多，設備多樣化，且要求準確、迅速,分秒不斷。因此,各國鐵路一般建有綜合性的鐵路通信網。 塑料絕緣和聚氯乙烯護套鐵路信號電纜 PTYAH PTYA PZYA PTYV PTYY PTY22 PTY23 （PZY02 PZY03 PZY23 PZY22）1/0.8mm（1/1.0mm） 2-48芯 適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下的鐵路信號聯絡、火警信號、電報及其他自動裝置系統。聚乙稀絕緣綜合護套鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套鐵路信號電纜PTYA23 PTYA22 PTY23 PTY22  PTYAH23  PZYA23 PZYA22 PZY23 PZY22  0.8mm（1/1.0MM） 4-61芯　 適用于交流額定電壓500V或直流電壓1000V及以下傳輸音頻信號及固定敷設的鐵路信號和集團自動化裝配的控制線路，能傳輸鐵路信集團的一般自動信號，還可傳輸移頻自動閉塞及業務通話等音頻信號。執行標準GB/T2476-1993。